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2021-10-18 点击量：282次
从技术角度来看，氢动力锂电池要好得多。例如，氢燃料动力电池充电时间分别为3分钟、5分钟，屋顶延长10分钟和20分钟。重型卡车的行驶里程有300公里、500公里、700公里，甚至1000公里、2000公里都可以，但纯电动汽车不行。此外，氢燃料动力锂电池使用无污染，即使拆卸是无污染的，但拆卸对电池造成污染。
氢燃料动力锂电池具有储能密度高、重量轻、续航里程长等优点。通常都在500公里以上，但根据纯电动汽车的电池容量来看，目前大多数纯电动汽车的行驶里程在300公里左右，少数车型可以达到400~500公里。
假如两边的技术困难和成本,锂离子电池技术难度相对较小,相对成熟的生产,同时,整个制造业产业链是完美的,舞台上的规模效应,和氢质子交换膜燃料动力电池的关键材料,催化剂,双板处于空白状态,基本国内产业链和加油站的制造成本和建设成本,等等。
与传统的锂离子电池不同，燃料动力电池可以在3-5分钟内快速充电，并且续航时间更长。对传统的新能源汽车充电，这已经成为一种奢侈。
锂离子电池和氢动力锂电池同样强大，既有优点也有缺点
锂离子电池更便宜，在商业上也更成熟，成为电动汽车制造商的自然选择。但是，其能量密度低、易燃性强、反应产物有毒、装药速度慢等特点也是潜在的危险，特别是在大批量生产后，各种问题自然放大。
综上所述，与锂离子电池相比，氢燃料动力锂电池作为汽车的动力源具有能量密度高、续航距离长、充电时间短、重量轻、性能提升空间大等优点。清华大学教授欧阳明高表示，未来氢动力锂电池和锂离子电池最有可能的关系是共存。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
