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2022-03-24 点击量：346次
目前主流电动汽车普遍使用的三元锂离子电池包，其实存在一定的缺陷，因为无论从化学结构是电池结构来说，三元锂材料都非常容易发热。倘若不能把压力及时传导出去，电池就有爆炸的风险，今年发生的数起电动汽车自燃事件，也大半有此缘故。
综合上述产品、技术、安全等方面的比较,全固态锂离子电池在使用安全和技术潜力方面具有绝对的优点,但是三元锂电在产品成熟度、市场渗透方面具有相当的优点。综合来看,当前采用三元锂离子电池包是纯电动汽车最为明智的选择。但是,一旦全固态锂离子电池处理金属锂稳定性差等问题后,将爆发强大的产品替代力,或将颠覆动力锂离子电池产业格局。
从目前来看，仅凭借三元锂离子电池包的技术研发，这一目标显然已经无法实现。而为了保证动力锂离子电池的高能量密度和安全性，固态电池的研发进度给整个新能源汽车行业带来了光明。因此，固态锂离子电池被广泛认为是下一代动力锂离子电池正确的技术研发方向。
综合来看，安全性高、能力密度潜力大的固态电池必然是下一代动力锂离子电池的研发方向，但目前实在还没有量产产品能够在各方面分明胜过于传统锂离子电池。我们只能寄希望于固态电池技术早日成熟，电动汽车的续航里程再也不会成为通勤焦虑。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
