定制热线: 400-666-3615
2022-03-30 点击量:243次
1、国产超级电池亮相
近日,有公司展示了一种续航与充电能力都堪称恐怖的超级电池,充满一次电仅需3-5分钟。这种电池采用圆柱形设计,整齐的拍成一排,这种设计保证了每一颗电池中间都留有缝隙,便于散热。这种超级电池重要应用在大巴车以及码头吊取集装箱的吊车上,一辆电动大巴车要297颗电池。这种电池属于镍氢电池,虽然在体积和重量上做不到锂离子电池那么轻薄,但是在安全性和充电能力方面,绝对要大大优于锂离子电池。
据了解,在常温20-40℃的情况下,超级电池充电一次只要3-5分钟,寿命为5-8年。在油电混合大巴车上时,每当车辆刹车,超级电池可以回收能源,也就是可以自动完成充电。据估算,使用超级电池后,一辆油电混合大巴车的节油率可以达到40%左右。
此外,电池安全性也比锂离子电池更好,超级电池已经经过针刺、挤压、高温、坠落等一系列实验,不会像锂离子电池那样容易爆炸。
2、商用镁电池
近日,有研发团队开发出世界上第一块可以实际应用的镁充电电池。据了解,镁的成本比锂低了96%,除此之外,续航时间更长,日本媒体报道称,新电池可能会成为颠覆性产品,安装新电池之后,智能手机及其它设备充电一次可以续航更长时间。预计镁电池最开始时会在智能手机、其它便携设备中商用。据了解,镁用在可充电电池也有相应的困难,在充电放电、放电充电的过程中,镁的充电性能会快速退化,基于此,研究人员开发了一种新材料氧化钒,将它涂在正极,这样一来,离子在氧化钒和镁负极之间流动就会更容易一些。氧化钒可以新增镁的充电次数,防止衰退。为了提高安全性,研究人员添加了一种有机物质,它可以降低镁电池起火的风险。
3、锂硫电池
近日,日本宣布,其与筑波大学共同开发出了一种锂硫电池,通过采用金属有机骨架作为电池隔膜,实现了长期稳定的充放电循环特性。据介绍,在1C的电流密度(恒流放电1小时后结束放电时的电流值)下进行1500次循环测试之后,这种锂硫电池仍可保持高达900mAh/g的充电容量。
采用硫作为锂离子电池正极的锂硫电池具有正极容量高(理论值为1675mAh/g)的特点,作为新一代蓄电池备受期待。在2008年太阳能飞机首航时,就使用了锂硫电池,白天时,太阳能飞机上的光伏发电板仅为飞行供应能力,而且为其锂硫电池充电,以维持晚上飞行所需的动力。
4、固态锂离子电池
固态锂离子电池与普通锂离子电池的重要差别在于它将传统的有机电解液替换成固态电解质。采用有机电解液的传统锂离子充电电池,因有过度充电、内部短路等异常时可能导致电解液发热,有自燃甚至爆炸的危险。采用固态电解质的固态锂离子电池,不仅在安全性上大大提高,在使用寿命和能量密度上都有了很大的改善。
由于固态锂离子电池内部不含液体,消除了任何液体泄漏的问题,在体积和重量上较之传统锂离子电池也有所降低,同时适应能力更强,这些优势十分有利于固态锂离子电池在储能和新能源汽车领域上展开应用。目前科研界以及工业界都在研发以及生产固态锂离子电池,并将其视为最有潜力的新一代电池产品。
5、新型液流电池
相比常规使用的充电电池,液流电池的规模更大一些,这是因为液流电池的形式和功能不同于常见的锂离子电池。在液流电池单元中,液态电解质在两个容器箱体中循环流动,而两个箱体通过一个薄膜进行分离。离子穿越薄膜就实现了电荷转移,整个过程与氢燃料动力电池的发电原理类似。液流电池组较锂离子电池有更高的安全性,即便放置很长一段时间,电能也不会出现流失,因此很适合用来储存太阳能、风能等可再生能源。
美国太平洋西北国家实验室(PNNL)的研究人员使用低成本及可持续的合成分子开发了一种全新的有机液流电池,其生产成本比常见的全钒液流电池成本降低了60%左右,这也使新型液流电池在储能领域里的占有巨大的优势。
6、液态金属电池
液态金属电池是通过液态金属的氧化还原反应,把化学能转化成电能。金属呈液态是该电池的特点,利用液体的流动性,液态金属电池具有高倍率充放电性能及电池系统的可放大性,这也使得液态金属电池能满足能量型和功率型双重应用,在大规模储能中有着广阔的应用前景。
来自麻省理工学院的一组研究人员就开发出了一种新型全液态金属电池系统,这种系统造价便宜,且使用寿命较长。据研究团队称,此装置可让风能和太阳能这些可再生能源具备与传统能源相竞争的能力。
7、叶片绿色电池
马里兰大学的一队研究者最近开发了一款廉价的新材料,该材料将在新一代电池上充当负极。在实验中该团队发现,橡树叶被加热到1000摄氏度后,其碳基结构会被瓦解,随后所剩物质中就可容纳电解质。眼下,该团队还在对其他自然材料进行测试,包括泥炭土和香蕉皮等。
8、快充石墨烯电池
众所周知,电池的寿命会随着充放电次数的新增而逐渐缩短,而澳大利亚斯威本科技大学的研发人员就在试图解决这一问题。他们开发出了新型石墨烯电池,这款电池不但拥有超强的快充能力(几秒钟),而且其耐用性也不一般,研发人员开出的使用期限为一辈子。石墨烯材料的运用克服了传统电池所有的缺点,同时这款产品也非常环保,而且造价便宜。
声明: 本网站所发布文章,均来自于互联网,不代表本站观点,如有侵权,请联系删除(QQ:378886361)
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。