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2022-04-18 点击量：619次
首先，我们应该了解，18650锂离子电池是一个标准的锂离子电池模型，用于节约成本。其中18表示直径为18mm，65表示圆柱形电池的长度为65mm0。18650作为一种传统的电池核心技术，具有较强的能量密度、可靠性和适配性。特斯拉，目前最低的动力锂电池，还没有独立的电池技术，因此它已经偏爱18650多年了。21700锂离子电池是一种新型号的电池，旨在满足电动汽车更长时间的里程要求，以提高电池空间的有效利用率。
我们了解，特斯拉动力锂电池由8000多个部分组成，以降低电池质量，提高整车的运行效率。首先，21700电池的能量密度优于18650电池。21700电池系统的能量密度约为300WH/kg。与原18650电池系统的250Wh/kg相比，电池Pack的安全性为18650。硬金属材料用于外部结构，使散热和重量成为一个大问题。根据松下动力锂离子电池单体测试数据，21700电池体积密度明显高于18650电池单体..根据特斯拉披露的电池价格信息，21700动力锂离子电池系统的价格预计为170美元/小时，相比18650美元/小时。价格下跌约8.1%。18650系统的成本约为171美元/h，系统成本约为9%，达到155美元/h。这也意味着更换21700电池不仅可以降低电池质量的比例，而且可以降低成本。
当谈到21700的使用时，特斯拉并不是第二大公司。早在2015年，松下(Panasonic)首次在自己的电动自行车上使用了电池。从那时起，特斯拉就看到了电池的使用，并向松下提出了购买和升级的需求，以及长期的电池供应和需求合作关系。在新车型3中使用21700核心是很自然的。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
