电动汽车磷酸铁组的使用寿命如何？

一种电动自行车用磷酸铁锂离子电池组作为动力，目前有24V10Ah和36V10Ah这两种电压，做锂铁芯的公司有几十种，用一缸磷酸铁锂离子电池组做成电动自行车的估计不超过十种。电池厂向自行车厂供应带有外壳的电池组，并将其组装后供应给最终客户。

一般单一细胞的循环寿命超过2000次,因为一致性的问题相结合,据估计,它是在约1000-1500倍,使用时间的长度,还取决于保护功能的保护板,和国家的电力用户。假如浅装浅放，循环寿命会很长。

磷酸铁锂离子电池充放电循环寿命高达2000倍或更一般的,甚至对生活只有70公里的车,还可以支持2000-循环纯电力驱动140000公里,唯一的缺点是能量密度低、低衰减比较明显,0℃容量将减少大约10%,而容量将减少约30%-20度。

磷酸锂离子电池充电数量可以达到10000次,循环寿命可达7-8年,电荷可以充满了40分钟,一般不能比铅酸电池,铅酸电池的价格是相同的能力的12到15次,重要的是目前国内没有磷酸锂的技术,目前只有美国生产的磷酸锂离子电池组,但锂离子电池电动汽车一般有钴酸锂离子电池、锰酸锂离子电池、镍酸锂离子电池。

电动汽车锂离子电池组寿命是按照充电循环来计算的，一般普通电动汽车锂离子电池寿命是500倍。充电循环是指将锂离子电池充满电，但这并不意味着一次充电就是充电循环。

例如，当你使用电动汽车时，假如你每次只使用三分之一的电量充电，那么这三次加起来就是一个充电循环。电源每次充电周期的完成后电池容量会少一点,但比例很小,高品质的电源充电多次循环后,仍将保留原来的电池容量的80%,许多电动汽车锂离子电池组的使用三年后还能正常使用,所以还想看到电源的质量。

要讨论锂离子电池组的寿命，首先要看它使用的是什么样的电池。目前，国内主流纯电动汽车一般使用三种电池:铁锂、三元锂和钛酸锂。三种电池中，钛酸锂寿命最长，可达8年以上;其次是铁锂，通常在5年左右;三元锂最低，一般只有3年左右。

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