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2021-06-22 点击量：258次
电池管理：HEV多节电池包
设计留意事项插入式混合电动汽车(pHEV)和电池电动汽车(BEV)是两项快速兴起的技术，可使用功能强大的电机作为动力来源。为了给这些电机供电，在车辆中安装了由数百节电池（总计300-400V）组成的大型电池包。由于电池的电量有限，pHEV和BEV非得定期再充电，而这通常通过连接到电网来进行。
这些车辆的充电系统蕴含从AC线生成DC电压的AC/DC整流器，以及生成电池包所需的DC电压的DC/DC转换器。另外，高级充电系统还可能使用pLC调制解调器与电网通信，以便依据电网条件调节充电。在操作和充电过程中还非得仔细监控电池包，以便最大程度地提高能源使用率并延长电池使用寿命。
高性能模拟部件还可供应紧要系统的功能和特性，例如传感器反馈、隔离、芯片电源和通信收发器。
bq7xpLxxx器件系列专为多节电池包而设计。它们可以解决电源工具和电迁移率等较高功率使用中的电压和电流。电池包中串联的电池越多，影响电池包的状况和能源供应的充电状态、阻抗和电容的差异也就越大。bq7xpLxxx器件包括使电池回到平衡状态的电路。这样可延长电池包的使用寿命并有助于为使用供应尽可能多的能源。每个bq7xpLxxx器件均可戒备电池过充、过放电、过温柔高电压的情况，从而保证电池包和系统的安全。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
