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2022-05-17 点击量：398次
一、电动汽车锂离子电池简介
锂离子电池的传统结构包括石墨阳极、锂离子金属氧化物构成的阴极和电解液（有机溶剂溶解的锂盐溶液）。最常见的锂离子电池以碳为阳极，以碳酸乙烯酯和碳酸二甲酯溶解六氟磷酸锂溶液为电解液，以二氧化锰酸锂为阴极；轻巧结实，比能量大，单体电压约为3.7V。
相较镍氢电池，锂离子电池具有相对较高的工作电压和较大的比能量，是镍氢电池的3倍。锂离子电池体积小，质量轻，循环寿命长，自放电率低，无记忆效应且无污染；电池单个性能指标的数值范围跨度大，这是因为锂离子电池有较多的电极组合，它们在性能上存在一定的差异。
锂离子电池可分为锂离子电池和锂聚合物电池两种。锂离子电池的阴极材料重要有锂钴氧化物、锂镍氧化物、锂锰氧化物、磷酸铁锂等，阳极材料重要有石墨、钛酸锂等。
二、电动汽车锂离子电池发展前景
锂离子电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等特点，在各个领域的应用也越来越广泛，它的研究和生产都取得了很大的进展。锂离子电池在电动汽车上作为动力能源，成为了电动汽车发展的一个新趋势。
锂离子电池技术的先进性和在新兴关键市场（电动汽车领域）的应用，已激发全球范围内的研发热潮，因此锂离子电池势必将在电动汽车和新能源领域占据重要位置。目前在电动汽车中，应用较多的锂离子电池是磷酸铁锂离子电池，它的热稳定性和安全性较好，同时价格相对便宜。这些因素使磷酸铁锂离子电池成为小型电动汽车和PHEV动力锂电池首选。然而在锂离子电池中，磷酸锂离子电池的比能量、比功率以及运行电压相对较低，在大型纯电动汽车应用方面钴酸锂和锰酸锂离子电池等更具优势。
但是，锂离子电池电动汽车的广泛应用也存在着一些问题，主要是由于锂离子电池的性能限制，包括锂离子电池的安全性、循环寿命、成本、工作温度和材料供应等。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
