新能源汽车锂离子电池的使用寿命有多长？

首先要明确的是，关于新能源汽车动力锂电池的使用寿命，一般不是用时间来衡量，而是循环使用次数。既然是一个循环，肯定是有不同的起充点和终止充电时的电量点。假如是深度充放，即0-100%的循环，此时就会得到一个实验数据。一般来说磷酸铁锂离子电池可以循环2000次左右，而当下的三元锂离子电池一般可以循环1400次左右。

关于新能源汽车锂离子电池来说，它的寿命重要是以电池充满放的循环次数来计算循环寿命，一般来说锂离子电池的使用寿命大概只有6到10年左右的时间。从理论上来讲，三元锂离子电池一般能有2000次充放电循环，不过假如长时间大电流放电，或者经常亏电，那电池的使用寿命将会骤减。

综合实际用车情况来看，假如电池只能进行1000次充放电循环，就说明三元锂离子电池已经衰减了50%，也就是说充满电只能跑原来里程的一半。而目前认为电池寿命终止的标称容为70%；由于电池衰减不可以逆，唯一能做的就只有换电池。

按照目前锂离子电池的技术水平，假如使用得当，在电动汽车上起码可以使用5年以上了。假如是储能领域，三天一次完全充放电的情况下，十年左右基本没什么问题。

人有生老病死，锂离子电池有产用衰废，锂离子电池总归是有无法再次用而不得不报废的，人们把这种现象称为锂离子电池寿命。

不同类型的锂离子电池它们天然寿命（即理论上的充放电周期）并不一致，锂离子电池实际能使用多少年，与锂离子电池的正确使用方法紧密关联，除了规定的放电深度（即防过放）及防过充之外，还有一些因素会影响锂离子电池的使用寿命，如电流和电压的大小、环境的冷暖、闲置时的电量保持等。

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