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2022-06-10 点击量：286次
冬天来了，有不少骑电动汽车的朋友们都会有这样一种感觉，天气冷的时候电动汽车跑不远，针对这种情况，我可以明确的告诉大家这是正常的，温度的下降，电池充电变慢而放电变快，所以说，同样的电瓶夏天要比冬天跑的远，因为电池使用时间，和温度有很大关系，当温度高的时候，电瓶里的铅酸会更好的进行化学反应，充放电也就更充分，当温度低的时候，电池则充电放电过少，电池容量以温度25℃为标准，温度每下降1℃，电池容量下降1%。冬天电池在低温环境下，电池循环能力比较低，电解液黏度增大，化学反应阻力新增，充电时间可能缩短（在5℃以下充电70%）.充电量60%--70%，放电量50%--60%不等，行驶里程减少（跑不远）。冬天行驶里程计算（充电70%乘以放电量60%约等于42%夏天行驶里程）。所以说，假如你的车子热天跑70公里，冬天跑35公里，那是很正常的，不要找维修师傅，等到了夏天电池慢慢的就好了，因为你找人家，人家给你检测电池没问题，又给你装上去了，这样即耽误你的时间，也耽误修理工的时间
不管铅酸电池、锂离子电池、还是大容量的水电池，到了冬天都跑不远，假如想跑远点，建议选择锂离子电池，因为锂离子电池受温度的影响最小，下面我给大家介绍下电池怎么保养，如何充电
1、由于冬季气温低，电动汽车的行驶路程也会减少，为了保证电动汽车半路没电，最简单暴力的办法是及时充电，做到随用随充。充电夏天8小时左右，冬天10小时左右就可以了，另外电池电量用到百分之30左右充电就可以了，电池电量千万不要用干
2、电动汽车起步时要防止猛加油门，上坡时要助力，以防止大电流放电
3、电池长期不用，一个星期补充一次电，电池存放时，千万不要亏电存放，电动汽车桩头最好打上黄油以防止腐蚀螺丝或充电时接触不好，充不饱电，电池与电池之间要加纸片以防止电池出现粘连
4、充电时要用原装充电器或者配套充电器。充电器最好不要混用，电动汽车电池充电不要过充，过充会导致电池缺水不变灯，严重会导致鼓包，假如电池鼓包后用户跑的近，完全没必要更换电池，做到随用随充就好，电池不变灯可以适量的加蒸馏水
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
