电池使用准则：不过载、不亏电、不频繁刹车

一、不过载

王先生的工作是送水，因为电动汽车比较方便，于是王先生就一直用电动汽车送水。但是电动汽车可载量很少，为了加大载量，王先生将电动汽车进行了改造，新增了一些篮框，这样就可以多加几桶水，多送几个地方。而正是因为如此，王先生家的电动汽车几乎半年就要换一个电池，虽然价格不高，但是综合起来也让打工的王先生吃不消。

其实，不止王先生，很多人都这样做，以为能省钱，省事，殊不知，电池损耗大不说，安全隐患也大。因而，建议大家，最好不要改造电动汽车，也不要过载。

二、不亏电

亏电会让电池过度反应，影响结晶体的活跃度，电动汽车上的指示盘一旦出现指示灯亮了的情况，就最好不要继续骑行了，及时充电，因为这表示此时的电池已经欠压，而继续使用会缩短电池的寿命。这也是为何同样的电池，同样的上下班，有的人用了三年依然能用，而有的人用了一年半多就报废了。

三、不频繁刹车

频繁刹车多是因为车主行驶的很快，据调查显示不少车主将电动汽车骑出了摩托车的速度，遇到紧急情况刹车更是非常频繁。长此以往，原本能用三年的电池，最多也就一年半，所以，在车辆多或者是不大好走的路上要慢行，防止紧急刹车。

作为近年来越来越常用的交通工具附件，电动汽车电池可以说是大家最为熟悉的，几乎所有的家庭都会有一辆甚至是多辆电动汽车。大家在选择品牌的时候，尽可能选择一些高品质的品牌，这样也可以新增使用的时间。

声明：本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）