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2021-05-15 点击量：222次
近年来，在政策利好推动下，全国锂离子电池和相关上下游产业迎来了投资热潮。作为锂离子电池的重要组成部份，我国动力锂离子电池正极材料行业得到快速发展。
镍镉电池由于在充放电过程当中假如处理不当将会出现严重的记忆效应，使得服务寿命大大缩短，此外镉是有毒的，不利于生态环境的保护，所以镍镉电池基本上已经被淘汰。镍氢电池也逐渐被锂离子电池代替。锂离子电池的性能重要取决于所用电池内部材料的结构和性能。这些电池内部包括负极材料、电解质、隔膜和正极材料等。其中正极、负极材料的选择和质量直接决定了锂离子电池的性能。
正极材料的结构特点
1、层状或隧道结构，以利于锂离子的脱嵌，且在锂离子脱嵌时无结构上的变化，以保证电极具有良好的可逆性能
2、锂离子在其中的嵌入和脱出量大，电极有较高的容量，并且在锂离子脱嵌时，电极反应的自由能变化不大，以保证电池充放电电压平稳
3、锂离子在其中应有较大的扩散系数，以使电池有良好的快速充放电性能
电池的出现是人们在寻找清洁能源过程中一个里程牌的事件。电池的最大特点是在供应能源高效率转化时，能够实现原料的零排放，从而减少对原材料的损耗，达到最优化的利用地球上有限的自然资源，实现社会的和谐发展的目的。由此可见电池材料对解决今后的能源危机及其所造成的环境污染起着关键的用途，而锂离子电池则是能实现高效能量储存于能源转换的储能设备而得到社会的广泛认可。
近年来，在政策利好推动下，全国锂离子电池和相关上下游产业迎来了投资热潮。作为锂离子电池的重要组成部份，我国动力锂离子电池正极材料行业得到快速发展。正极材料是决定电动汽车性能的关键因素。电动汽车要求电池具有比能量高、比功率大、自放电少、价格低廉、使用寿命长及安全性好等特性，相应的正极材料也应满足相同的要求。正极材料是电池中锂离子之源，其性能直接关系到电池性能，是锂电能量密度的基础，是锂离子电池中最关键的功能材料。
由于新能源汽车的带动用途，我国锂离子电池产量扩张很快。据不完全统计，2017年底，重要公司锂离子电池产量合计已经超过120GWh。根据规划，到2018年底产量预计达到180GWh，虽然产量较高，但各公司实际利用率普遍不高，一般低于40%。江门长优实业在新能源材料行业深耕数年，对正极材料的生产、质检在行业有口皆碑，关于锂离子电池行业的飞速发展，江门长优也将迎来全新的局面。三元锂离子电池是当下新能源乘用车搭载电池的首选，包括特斯拉、宝马等高端品牌都在广泛使用。日前，工信部公布了《新能源汽车推广应用推荐车型目录（2018年第6批）》，目录包含新能源乘用车52款，其中，高达36款新能源车型搭载三元锂离子电池，只有5款新能源车型搭载磷酸铁锂离子电池。
为何三元锂离子电池如此受追捧？关键原因在于其优越的性能。三元锂离子电池能量密度高，可以达到200wh/kg，是磷酸铁锂离子电池的一倍左右，因此，可以为电动汽车供应更长的续航里程和更强劲的动力，实用性高。虽然，三元锂离子电池在耐高温方面稍显劣势，不过，随着陶瓷隔膜技术的运用，三元锂离子电池的安全问题已得到改善。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
