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2022-06-27 点击量：223次
财联社（合肥，记者刘梦然）讯，十月二十七日，国轩高科（002074.SZ）披露三季度报告，公司在今年前三季度实现营收40.77亿，同比下降20.85%；实现归属于上市公司股东净利润8526.56万，同比下降85.26%，降幅较去年同期扩大。
LFP（磷酸铁锂）是公司的主导产品。国轩高科人士今日接受财联社记者采访时表示，第三季度由于国内疫情防控形势持续向好，新能源汽车销量逐步复苏，公司动力锂离子电池出货量超过去年同期。目前公司铁锂技术已实现单体200Wh/kg，目前铁锂软包项目进展顺利；三元单体突破300Wh/kg，已通过科技部中期验收。
此前，国轩高科方面宣布大幅产量扩张计划。据规划，国轩高科产量规模在2020年实现28GWh，2023年达到80GWh，2025年计划达到100GWh。
据前瞻产业研究院数据显示，2019年国内动力锂离子电池装机量62.2GWh。财联社记者注意到，在新能源汽车销量、行业竞争等压力下，新增产量的消化将重要来自大众未来在我国市场的采购需求，以及在储能多领域方面的发展。
今年六月，大众入股国轩高科，目前持有其26.47%股份。而根据规划，大众到2025年在我国的市场上投放150万辆新能源汽车，仅在亚洲市场，大众对电池的需求从2025年开始将增至每年150GWh。
国轩高科人士对财联社记者表示，目前国轩成为大众供应商的审核正在进行中，后期将稳定向大众供货。
在与大众合作的同时，国轩高科还在拓展下游领域和客户，提升业务量和产量利用率，锂离子电池产品还应用于储能、船舶、锂电电动自行车等领域。
据公司人士对财联社记者透露，公司看好锂离子电池在储能领域的发展，目前已和华为、我国铁塔等公司达成合作。据CNESA数据显示，去年公司是国内储能技术供应商第三名。
在锂电电动自行车领域，公司已经与滴滴出行签订战略合作协议，并已经开始供货，预计今年向滴滴电单车供货超60万套电池。同时，公司还与哈啰出行、聚能鼎力等共享平台也进行了商务洽谈或技术对接，也在和包括雅迪、爱玛、绿源、小牛等一线电单车品牌的电单车整车平台开展技术对接。
此外，今年十月十三日，我国船级社向国轩高科正式颁发了“磷酸铁锂离子电池、电池管理系统”型式认可证书，国轩高科生产的磷酸铁锂离子电池产品获得了进入船舶行业的准入证书。对此，公司内部人士对财联社记者表示，目前已经获得部分订单，争取在船舶领域有进一步合作和发展。
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