22年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2022-08-05 点击量：338次
铅酸电池寿命按照电池容量衰减到原容量的30%界定，一般的话应该是完全充放300次左右，寿命大概是一年半左右，假如骑行路程短的话，可以使用3年左右；一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。轿车用的蓄电池使用超过2年后，容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了，保养良好的蓄电池的寿命会更长。
锂离子电池有着严格的充电次数，一般会在1000-1200次左右，寿命在3-5年。但锂离子电池和铅酸电池充电截然相反，要用尽后再充电，电池长期不用时，需隔两个月充饱一次，这样可以延长电池寿命。
电动汽车用的锂离子电池寿命比铅酸电池长。锂离子电池所储存的电量要比铅酸电池要满要足，所发挥的电量也很有魄力的，还有锂离子电池有充满电以后有自我保护能力，也就是充满以后就再也充不进了。但是铅酸电池就完全不相同，它充满以后，虽然充电器显示已经满了，亮了绿灯，外人看来以为充电器已经停止工作了，它还在小量的慢充着，假如时间充长了，那么铅酸电池就最容易充爆，电池就报废了。
铅酸蓄电池：蓄电池因其价格便宜、材料来源丰富、比功率较高、技术和制造工艺较成熟、资源回收率高等综合因素被各国各种电动汽车普遍采用和广泛研究。电动自行车作为省力、方便、快速、舒适、价廉、零排放的个人交通工具已被人们广泛接受,并受到国家有关部门的重视。
锂离子电池：锂离子电池被普遍认为具有如下的优点：比能量大；比功率高；自放电小；无记忆效应；循环特性好；可快速放电，且效率高；工作温度范围宽；无环境污染等。当锂离子电池进一步发展时，MH/Ni蓄电池的市场份额将缩小。锂离子市场份额将会扩大。已经有采用锂离子蓄电池的电动自行车产品出售。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
