23年专注锂电池定制
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2021-04-20 点击量：440次
锂电池运输的基本要求
1.锂电池及锂电池组划归第9类危险品；
2.所有锂电池(组)须通过UN38.3测试；
3.对部分第9类危险品锂电池运输提供了例外条款；
4.对运输样品作出了严格的限制；
5.旅客携带的日用类锂电池的限制；
锂电回收中运输包装风险
一个是使用以后的不稳定性，我们的电池使用过一段时间以后没有发生过任何问题，但是中间的电芯，各个电池中间的电芯一致性相差比较大，会引起发热，使用过的电池的风险会大于新电池。
第二个就是说受损电池存在的风险，这包括我们使用过程中，比如说动力电池发生了车祸或者是撞击，还有就是受过外部的一个热的干扰，在热环境下存放或者是说使用的阶段，都会存在着潜在的风险。
第三是电池液泄露的风险。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
