动力电池，即为工具提供动力来源的电源，多指为电动汽车、电动列车、电动自行车等交通工具提供动力的蓄电池。动力电池作为新能源汽车的核心部件，其研发、生产、销售需围绕车厂客户特定车型的具体需求进行，随整车共同开发。汽车动力电池主要为化学电池、物理电池、生物电池三类。其中，化学电池是目前电动汽车领域应用最为广泛的电池种类，如镍氢电池、
锂离子电池、
锂聚合物电池、燃料电池等。
新能源汽车推广效果显著，带来动力电池产能需求旺盛。据前瞻产业研究院发布的《动力电池PACK行业发展前景预测与投资战略规划分析报告》统计数据显示，2016年中国动力电池产量达31GWh，同比增长82%。随着未来新能源汽车的进一步普及，动力电池需求将保持增长，增速放缓。预测到2020年中国动力电池产量超过140GWh。
动力电池需求结构
目前，国内动力电池主要电池类型有三元锂电池、
磷酸铁锂电池、锰酸锂电池、
锂离子电池、等。据前瞻产业研究院数据显示，2018年1-5月三元锂电池的市场份额占比最大达55%，比2017年提升了10个百分点。此外，锰酸锂电池、
钛酸锂电池的需求逐步减弱。
分车型来看，新能源乘用车市场主要装机为三元锂电池;新能源客车市场主要装机的为磷酸铁锂电池、锰酸锂电池;专用车市场主要装机的为三元锂电池。
动力电池需求量分析
2016年中国动力电池需求量达28GWh，全行业有效产能约56hGWh，产能利用率50%左右，到2017年中国动力电池需求量达31.3GWh，预测到2018年中国动力电池需求量将超50GWh，到2020年中国动力电池需求量将达90.6GWh。目前，随着市场需求变化和电池技术的发展，具有高能量密度的三元电池越来越受到制造商的青睐，逐步占据了新能源乘用车电池市场主导地位。
动力电池需求量进一步释放
随着中国新能源汽车的进一步推广、未来电动汽车普及率将提高。消费者置换新能源汽车、公共交通工具电动化等举措下，国内电动汽车产销量将保持增长，同时带动力电池需求量进一步释放。
新政促进优胜劣汰加速行业整合
近年来，国家不断出台新能源汽车相关的法规政策，其中不少是关于动力电池的文件，随着对动力电池生产企业管理规范标准的提高，以及动力电池国家标准的更新、部分技术、产业不足的企业将面临淘汰，行业加速整合。
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