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2021-03-19 点击量：285次
当前锂电池发展，已经步入正轨，不论欧美还是韩日中国，都已经开始产业化；燃料电池的发展仍在初级阶段，但仍有很多关于成本、安全性等方面的"痛点"，需要较长时间去解决。氢燃料电池目前备受质疑，主要因素在于：安全性、高成本，他的优势在于环保和燃料广泛。
从产业角度看，固态锂电池的产业化已经完成，更能拉动其他产业形成网状发展。鉴于世界各国目前已经在锂电池上付出的投资规模来看，至少近十几年而言，氢燃料电池很难成为主流方向。更大的可能性是作为锂电池的一种技术补充形式。
目前锂电池和燃料电池是有望替代石油车的主流技术，两者各有优势，均有巨大的进步空间。若锂电池能提升其能量密度，优化循环使用寿命，会更具竞争力；氢燃料电池的核心技术、车辆和加氢站建设的巨大成本、安全等问题依然是产业发展的巨大瓶颈。从环保性和可持续发展的角度看，氢燃料电池比锂电池更有发展前景，但从短期的经济效益来看，发展锂电池比氢燃料电池更具市场竞争力。
固态锂电池具有高安全、高能量密度特征，而氢燃料电池技术基本成熟，且满足环保要求。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
