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2021-01-10 点击量：312次
铅酸电池的电极主要由铅及其氧化物制成，电解液是硫酸溶液。铅酸电池荷电状态下，正极主要成分为二氧化铅，负极主要成分为铅；放电状态下，正负极的主要成分均为硫酸铅。
两种电池除了都是属于储能装置，其他都不怎么一样。铅酸电池更安全，更便宜，但是能量密度比锂电低，所以铅酸电池的体积就大些。
现阶段而言，在电池（储能）技术研究尚未能获得突破性进展，即低成本、高性能电池尚未投入商品化实际应用之前，我们可以将现有的铅酸电池和锂电池的优良特性联合起来转型升级，作为目前以至今后一段时期内之主要研究课题。相信这对将来老人电动代步车，甚至整个电动代步车行业的发展有着更明朗的方向。
就目前锂电车之普及率而言，远低于采用铅酸电池之车型产品，其原因或在于，目前锂电池成本仍相对偏高。因而，在现有锂电车产品之设计中，多采用减少锂电池的容量配置，来相应降低整车实施成本，而这使得现有锂电车产品之车型过于单一化。比如，目前市面上锂电产品多为电单车而且续程不是很远的车型，但是像四轮电动车，四轮老人电动代步车这些比较远续程的就目前情况还是比较适合铅酸电池，对于上述相关问题之探讨，敖翔电动希望能够让更多的消费者认清铅酸电动和锂电池两者的分析，那您是否已经认识到您选购电动代步车的时候应该如何选择电池方面了吧。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
