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2021-01-05 点击量：505次
与镍铬电池比较，镍氢电池具有回忆效应低，环保功能好，运用寿命长等优势，存电量也比镍镉电池高30%左右。不过，镍氢电池的造价本钱比镍镉电池要贵得多。
与锂离子电池比较，镍氢电池仅有的优势，便是价格相对廉价，但在功能方面，却远低于锂离子电池。
前面现已说过，动力电池对新能源轿车的续驶路程、造价本钱、运用寿命、安全功能等都具有重要影响，尤其是作为新能源轿车技术水平首要体现的续驶路程，从根本上说便是由动力电池决议的。
新能源轿车杂乱的用车环境以及对动力输出的高要求，决议了动力电池需要较高的电压渠道。镍氢电池的电压只要1.2V，而锂离子电池的电压可达3.7-4.2V。锂离子电池的电压渠道更高。
现在，锂离子电池在生命周期内的充电循环次数可达1000次以上（三元锂电池），磷酸铁锂电池更可达2000次以上。而镍氢电池的充电循环次数只要500次左右，运用寿命比锂离子电池要低得多。
因为锂离子生性生动，所以充电速度较快。一根锂离子电池大约3小时就能充溢，而镍氢电池的充电速度要慢得多。
在能量密度方面，锂离子电池更是占尽优势。现在，锂离子电池的能量密度可达300Wh/kg，而镍氢电池能量密度最高只要140Wh/kg。运用镍氢电池作为动力电池的话，新能源轿车续驶路程会很短。不过，能量密度较低的特性，使镍氢电池的安全功能比锂离子电池更好。
镍氢电池的自放电率比锂离子电池高得多，每月可达25%-35%，而锂离子电池只要2%-5%。
镍氢电池能量密度低，运用寿命短，具有回忆效应的特性，是新能源轿车动力电池将它扫除在外的根本原因。而对储能要求不是很高的油电混合动力轿车，挑选镍氢电池作为动力电池，根本原因在于造价本钱。不过，跟着锂离子电池造价本钱逐年下降，本田油电混合动力轿车现已放弃运用镍氢电池了。现在，镍氢电池基本上运用在应急灯、遥控器、玩具等，对储能无特殊要求的领域，运用量也在逐年下降。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
