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2020-12-31 点击量：356次
1、一般普通锂离子电池
普通锂离子电池在耐高温方面不如磷酸铁锂电池，在耐低温方面不如聚合物锂电池，安全性能方面不如镍氢电池，因此其装备价格是比较低的，当然其一般用作照明储能电源，满足应急照明就好。其安放位置一般是能维持常温的地方。目前圆形钢壳锂电池多为普通锂离子电池，也有部分定制的磷酸铁锂电池。圆柱形钢壳锂电池早形状和容量上受很大的限制外，同时在体积重量上也是很大很重，并不是船用电池的理想选择。
2、聚合物锂电池
聚合物锂电池基本都是软包锂电池的形式，用的是叠片式生产工艺，因此其在体积、容量和外形设计上的自由度更高，是集体积小、重量轻、容量大于一体的优选船用锂电池，但是由于其制作成本相对比较高，加上能量密度比较高，安全性能比较难保障，因此很难在渔船用电池领域展开推广使用。
2、磷酸铁锂电池
磷酸铁锂电池性能方面比一般储能锂离子电池要好，其具有耐高温，具备一定倍率的大电流放电能力，普通磷酸铁锂电池低温性能比较差，但是经过改良的铁锂电池，在低温性能上比镍氢电池略好，比聚合物锂电池略差，但是高温性能则会有所下降。从安装成本上来说，磷酸铁锂电池要比镍氢电池要贵，比聚合物锂电池要低些，因此目前船舶电池使用的种类大多数是磷酸铁锂电池，因为在同等常温应用下，使用铁锂电池更加划算些。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
