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2020-12-26 点击量：672次
一、串联法。在整组电池上另外串联一个正常电压的12伏电池。比如说，原车是48V20AH的电池，那我们再另外串联一块12V20AH的电池。一块电量充足的12V电池电压在13V左右，串联之后能够提升整组电池的电压，然后用原来的充电器进行充电，插上充电器之后，充电器是红灯，此时可以将电充进去。等充电器转为绿灯，就把那块另外串联上去的电池拿掉。然后再正常充电就可以了。
二、并联法。比如原来是48V20AH的电池，我们另外并联一组，48V20AH的电池，高的电压端会向低的电压端流入。这种方法也是很多电动汽车锂离子电池经销商在检测完全没有电的电池所使用的方法，也可以达到充电的目的。
三、低压充电法。选用小一型号的充电器进行充电。比如60V20AH的电池，假如用48V20AH的充电器进行充电。一般也是可以充进去的。
一、用小型号充电器先给这组电动汽车锂离子电池先充电，然后再换原来的充电器继续充电。例如无法充电的锂离子电池是60V，可先用48V的充电器给其充电，再用60V充电器充电，这样操作也有一定几率可以激活电动汽车锂离子电池。
二、找一组与原电池同型号的锂离子电池，并将其与这组无法充电的电动汽车锂离子电池并联，让好电池放电给无法充电的电池，经过几个循环并联充电，也有可能重新激活电动汽车锂离子电池。
三、尝试快速充电一到两小时，并用专业仪器检测电压是否升高，如有升高，可选择用原装充电器继续充电，这样就能激活电动汽车锂离子电池。
假如电动汽车锂离子电池亏电比较严重，无法激活，只能更换新的电池。声明：本网站所公布的文章，均来自于互联网，如有侵权，请联系删除。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
