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2020-12-15 点击量：530次
电动自行车用锂离子电池大致可分为三大类：锰酸锂离子电池、三元材料电池和磷酸铁锂离子电池。
锰酸锂离子电池：解决锰酸锂离子电池的高温性能，必须对电池的正极材料、电池结构设计和电解液配方进行改良。在日本和韩国采用改性锰酸锂，改性锰酸锂离子电池在65℃存放一星期，容量只下降到99%。
三元材料电池：钴、镍、锰三元材料作为正极材料的锂离子电池，它克服了锰酸锂的高温性能差的缺陷，又提高了电池的比能量。
磷酸铁锂离子电池：2002年以来，美国和加拿大开始研制磷酸铁锂离子电池，它成为一种新的具有巨大发展前途的动力型锂离子电池。超长寿命，在室温下1C充放电循环达2000次。
磷酸铁锂离子电池的优势：安全性高。磷酸根化学键的结合力比较强，结构稳定性好;环保且不含有任何重金属;无毒(SGS认证通过)，无污染;充电速度快，磷酸铁锂离子电池可大电流5～10C快速充放电;大电流放电性能好;可10～50C大电流高功率放电。
磷酸铁锂离子电池的缺点：低温性能劣于锰酸锂等其他正极材料。磷酸铁锂离子电池的单体电压是3.2V。36V的电池组要12个单体电池串联。单体磷酸铁锂离子电池寿命目前超过2000次，但电池组的寿命可能只有500次。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
