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2020-12-11 点击量：355次
国内新能源汽车动力锂电池的发展一直存在方向性争议：锰酸锂、三元锂、磷酸铁锂离子电池组之争，但多数做新能源汽车的公司都会选择磷酸铁锂离子电池组。磷酸铁锂动力锂电池，循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次，在不同的环境之下，会有不同的放电率，而最小的放电率可以达到0.5c，最大的放电率可以达到10C。
具体来说，磷酸铁锂电组池能量密度高，充放电效率较高，倍率放电情况下充放电效率可达90%以上；循环寿命达到2000次以上，标准充电（5小时率）使用，可达到2000次，性能价比超过普通电池的4倍以上；安全性好，性能比较稳定。
因为我国是全球在磷酸铁锂离子电池领域投入最大、产销量最多的国家，不用担心货源，不而且含任何贵金属，而且生产正极材料的重要原料氧化铁、碳酸锂在我国储量非常丰富，可以极大的压缩成本，最重要的是磷酸铁锂离子电池组在高温下的稳定性，可达390℃以上，保证了电池内在的高安全性，不会因过充、温度过高、短路、撞击而出现爆炸或燃烧，可以轻松通过针剌实验。
磷酸铁锂离子电池组的容量大，使用专用充电器，1.5C充电40分钟即可以使电池充满，没有记忆效应，而且绿色环保，无毒，无污染。磷酸铁锂离子电池，能保证组合能量密度达到100～120WH/KG,加上其最好的安全性和可预见的经济性，我们可以相信，磷酸铁锂离子电池组，必将是我国新能源汽车动力锂电池发展的最佳选择。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
