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2020-11-29 点击量：187次
据外媒报道，日本电装公司为锂离子电池研发了新一代电池监测集成电路（IC），可以提高电动汽车和混合动力汽车的电池使用效率、改善燃油效率并延长汽车的续航里程。该款IC也是全球首款可准确探测电池电压，并同时监测多个电芯的IC。与传统的IC相比，可同时监测多个电芯是一种全新的功能。
电池监测IC（图片来源：电装）
该款产品已经搭载在2020年二月上市的丰田Yaris车型上，而且还会搭载在配备锂离子电池的未来电动汽车型上。
为了解决全球变暖、空气污染、资源和能源短缺等社会问题，加速普及混合动力汽车和纯电动汽车等电动汽车至关重要。电装以可持续性为公司的核心发展原则，几十年来一直致力于提高汽车燃油效率、改进混合动力和电动汽车的性能，并研发新技术和新产品以帮助降低汽车的价格，特别是降低更清洁、更环保汽车的价格。
与电装在2015年研发的传统IC相比，新款IC的电池电压探测精度提高了3倍（探测误差在3mV以内），监测的电芯数量是前者的1.2倍（25ch/IC）。
电装研发的高精度参考电压装置是电池监测IC的关键部件，可以让电池使用变得更高效，从而提高汽车的燃油效率，延长车辆的续航里程。
电池ECU（图片来源：电装）
此外，电装还减少了用于电池电控单元（ECU）的IC和外围部件的数量。该公司还研发了深亚微米工艺技术和专有的高击穿电压设备，可以将ECU的尺寸和成本降至最小。
电装一直致力于普及电动汽车，保护全球环境，在全球实现清洁移动出行。为了实现这一目标，该公司持续创新顶端技术，让绿色交通变得更高效、更廉价、更易得到普及。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
