23年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2020-11-13 点击量：352次
据外媒报道，英国克兰菲尔德大学成为了欧洲研发项目的合作方，该项目涉及的金额高达700万英镑（约合901.6万美元），旨在研发高能量（密度）、安全的电动车车载锂硫电池。LISA旨在研发高能量、安全的锂硫电池电芯，其采用混合型固态不易燃电解质，并整合到车用级电池中。锂硫电池的重量轻了一半，大幅减轻车辆的车重。锂硫电池的能量密度更高，该技术对环境的危害性较小，可利用绿色、低能耗工艺实现量产，该技术不含重要原材料及有毒部件。详见正文。
盖世汽车讯据外媒报道，提升锂硫电池技术或许是推动电动车大规模应用的核心因素。英国克兰菲尔德大学（CranfieldUniversity）成为了欧洲研发项目的合作方，该项目涉及的金额高达700万英镑（约合901.6万美元），旨在研发高能量（密度）、安全的电动车车载锂硫电池。
该项目取名为安全道路电气化用锂硫电池（Lithium-sulfurforsaferoadelectrification，LISA），由西班牙的Leitat牵头，该项目的持续周期为43个月，涵盖了欧洲境内的13家机构。
LISA旨在研发高能量、安全的锂硫电池电芯，其采用混合型固态不易燃电解质，并整合到车用级电池中。
相较于常见的锂离子电池，锂硫电池的重量轻了一半，大幅减轻车辆的车重。锂硫电池的能量密度更高，该技术对环境的危害性较小，可利用绿色、低能耗工艺实现量产，该技术不含重要原材料及有毒部件。
克兰菲尔德大学的DanielAuger教授表示：“LISA项目将持续提升克兰菲尔德大学的电池管理专业技术的研发，对锂硫电池而言，该技术的重要性不言而至。研究团队旨在拓展该系统在各类工况下的应用，有助于提升电动车的续航里程数及电池的健康状态。”
该项目还从欧盟的Horizon2020研发创新项目获得了资金支持。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
