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2020-11-11 点击量：267次
东芝开发的新型锂离子电池原型
日本东芝于本周二宣布，其公司开发了一款新型锂离子电池，并计划在2020年开始大规模生产这款电池。以小型车为例，东芝称该电池充电6分钟即可为其提供320公里的最大续航里程，并且新电池相比普通电池寿命更长，长时间使用后衰减更小。
日本东芝于本周二宣布，其公司开发了一款新型锂离子电池，并计划在2020年开始大规模生产这款电池。以小型车为例，东芝称该电池充电6分钟即可为其提供320公里的最大续航里程，并且新电池相比普通电池寿命更长，长时间使用后衰减更小。
新电池使用了稀有金属“铌”的氧化物来作为电池的负极材料之一，从而实现电池的高容量。此外，“铌”通常还被用作汽车钢材的添加剂，以提高耐久性。东芝公司表示，即便重复充电/放电5000次，新电池的容量衰减也不会超过10%，而电池的长寿命也会对二手电动车的保值率做出积极的贡献。
目前东芝在与铃木、三菱两家汽车公司合作，不过在日本，其影响力不及松下品牌，但东芝表示随着快充电池的需求越来越多，他们也许可以凭借着新电池技术扭转局面。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
