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2020-11-03 点击量：320次
普鲁迪特种航天学院研究人员实验数据显示，改善后的3D打印技术可获得比传统燃料电池更有利的产品。日前，普鲁迪特种航天学院的博士候选人MoniqueMcClain在固体燃料电池上测试NextOffsetSolutions公司改良后的3D打印技术(类似用于火箭推进剂)，实验结果显示，3D打印版本产品与传统燃料电池相比更有利，可保证燃烧的均匀和可预测性。
NextOffsetSolutions公司将高振幅超声波振动应用于喷嘴，减少摩擦，使材料平稳流动。该超声波挤出方法可以远程进行，并且不需要通常添加到粘性材料中的危险溶剂来塑造它们，更为便宜和安全。
加持上述技术的3D打印，可以实现复杂几何形状更精确的活化推进剂，改变燃料电池的形状和结构，进而影响燃料电池的燃烧方式，因此工程师可以设计燃料电池，在中心燃烧更快，以提高推力。
普鲁迪特种航天学院的博士候选人MoniqueMcClain拥有使用含能材料的经验，并在固体燃料电池上测试该方法，就像用于火箭推进剂那样。
她的调查结果显示，3D打印版本与传统燃料电池相比有利，燃烧均匀且可预测。通过3D打印，可以对复杂几何形状实现更精确的活化推进剂，改变燃料电池的形状和结构则会影响它燃烧的方式，因此工程师可以设计燃料电池，在中心燃烧更快，以提高推力。
NextOffsetSolutions表示，3D打印的燃料电池提供了一定程度的定制，可以极大地改变火箭和特种的制造方式，为火箭动力背包做好了准备。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
