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2020-10-30 点击量：281次
长期以来特斯拉一直对外坚称，特斯拉的汽车电池遥遥领先于其他厂商，不管是产能、技术还是成本!现在一份儿瑞银发布的新报告支持了这一观点，瑞银认为在电池制造方面，特斯拉和LG化学相比具有20%的成本优势。瑞银报告显示，特斯拉电池的成本优势要明显领先于LG化学、三星SDI、宁德时代等竞争对手。
目前特斯拉的汽车电池是由松下为其制造，一部分在松下工厂生产，一部分(Model3使用的最先进的21700电池)在特斯拉Gilafactory1工厂生产。特斯拉参与了电池、生产线及供应链的设计，生产制造则由松下完成。
报告显示，目前特斯拉的电池成本为111美元/千瓦时，而LG化学的成本为148美元/千瓦时。据悉，电池成本是特斯拉一再跳票35000美元Model3的主要原因，只要成本降到100美元/千瓦时以下，35000美元的特斯拉Model3即可马上量产。因此，特斯拉的工程师们正在电池技术突破和研发新的电池包上做努力，以求尽早兑现发布会时给出的承诺!
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
