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2020-09-21 点击量：305次
方壳动力电池电芯在中国的普及率一直很高，国内的动力电池生产企业中，比亚迪、宁德时代都是方壳电池路线的典型代表。2017全年，二者瓜分了超4成的市场份额。如果说这几年动力电池行业将迎来大洗牌的话，那么比亚迪和宁德时代这两个头部企业的“明争暗斗”，将会是行业内最引人注目的事情。
截止2017年底，宁德时代的总产能为17.09GWh，而新版招股书中显示，当湖西锂离子动力电池生产基地项目达产后，宁德时代将新增产能24GWh，总产能将达到41.09GWh。
虽然宁德时代拟为“湖西锂离子动力电池生产基地项目”募集资金89.2亿元，但是新增产能却需要36个月(2020年左右)才能完成建设。
同期，比亚迪动力电池的总共产能为16GWh，其中磷酸铁锂电池占9GWh，三元锂电池占7GWh。当然，比亚迪为了扩充产能，也在青海新建了18GWh的三元电池生产基地，预计2019年中旬正式投产。这样一来比亚迪规划产能将达到34GWh，磷酸铁锂电池占9GWh，三元锂电池占25GWh。
短期内，比亚迪会占据一些产能的优势(毕竟2019年就能扩产)，但长期来看，宁德时代的总产能将略胜比亚迪，高出23%左右，只不过宁德时代的新建产能需要将近3年的建设周期。
不管怎样，这两家龙头企业的产能已经远远超过《汽车动力电池行业规范条件》(2017年征求意见稿)中8GWh的要求，同样这种体量也是其他竞争企业所无法比拟的。
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