形势向好我国动力电池进出口呈现顺差常态化

2017年1-4月，中国动力电池进出口总额为39.55亿美元；其中，进口额为9.95亿美元，出口额为29.59亿美元。

动力电池贸易顺差逐年扩大

海关数据显示，2016年中国动力电池进出口总额为129.93亿美元，较2015年下降2.57%；其中，进口额为33.96亿美元，同比下降5.59%；出口额为95.97亿美元，同比下降1.46%。

2017年1-4月，中国动力电池进出口总额为39.55亿美元；其中，进口额为9.95亿美元，出口额为29.59亿美元。

图表1：2013-2017年4月份中国动力电池进出口数据（单位：亿美元）

2013-2016年，我国动力电池贸易顺差呈现逐年扩大的态势。2013年，我国动力电池贸易顺差为35.57亿美元；到2016年，动力电池贸易顺差已增长至62.01亿美元。

图表2：2013-2017年4月份中国动力电池贸易顺差情况（单位：亿美元）

锂离子蓄电池是主要进出口产品

从进口产品结构来看，2016年中国动力电池进口产品可分为5类。其中，锂离子蓄电池为主要进口产品，2016年该产品进口金额为30.55亿美元，占动力电池进口总额的89.96%。

2016年，中国动力电池进口金额位列第二的产品是镍氢蓄电池，该产品进口数量为1.23亿个，进口金额1.86亿美元，占动力电池进口总额的5.47%。

2016年，中国动力电池进口金额位列第三的产品是其他铅酸蓄电池，该产品进口金额为1.15亿美元，占动力电池进口总额的3.38%。

图表3：2016年中国动力电池进口产品结构（单位：亿美元，%）

从出口产品结构来看，2016年我国动力电池出口产品可以分为7类。2016年中国动力电池主要出口产品为锂离子蓄电池，该产品出口金额为67.75亿美元，占动力电池出口总额的比重为70.60%。

2016年，中国动力电池出口额位列第二的产品为其他铅酸蓄电池，该产品出口金额为21.30亿美元，占动力电池出口总额的比重为22.19%。

2016年，中国动力电池出口金额位列第三的产品是镍氢蓄电池，该产品出口金额为4.18亿美元，占动力电池出口总额的比重为4.35%。

图表4：2016年中国动力电池出口产品结构（单位：亿美元，%）

我国动力电池主要进口自韩国

2016年，从中国动力电池主要进口产品锂离子蓄电池的进口区域来看，我国动力电池主要进口区域为韩国、日本和马来西亚。其中，从韩国进口的锂离子蓄电池数量约为6.18亿个，金额达10.03亿美元，占锂离子蓄电池进口总额的29.52%，是我国锂离子蓄电池的主要进口国；从日本进口的锂离子蓄电池数量约为4.39亿个，进口金额为6.59亿美元，占比为19.39%；从其他国家进口的锂离子蓄电池金额均不超过6亿美元。

图表5：2016年中国锂离子蓄电池进口区域分布（单位：亿美元，%）

注：在商品进口国别中出现“中国”，此种现象是正常的。这种情况通常称为“国货复进口”，具体是指“在中国生产制造，并已运出关境（包括进入保税区、出口加工区等）的货物，因某些原因需要转运回国。”数据来源：中国海关总署前瞻产业研究院整理

动力电池主要出口香港和美国

2016年，从中国动力电池主要出口产品锂离子蓄电池的出口区域来看，我国动力电池主要销往香港、美国以及越南等地。其中，销往香港地区的锂离子蓄电池金额达到18.64亿美元，占锂离子蓄电池出口总额的19.43%，香港是我国动力电池主要出口区域；出口到美国的锂离子蓄电池数量达1.14亿个，金额为10.83亿美元，占锂离子蓄电池出口总额的11.29%；出口到越南的锂离子蓄电池数量为1.83亿个，金额达到5.81亿美元，占锂离子蓄电池出口总额的6.06%；销往其他地区的锂离子蓄电池出口金额均在5亿美元以下。

图表6：2016年中国锂离子蓄电池出口区域分布（单位：亿美元，%）

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