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2020-08-21 点击量：262次
动力电池如果真能按照厂商所说实现终身质保固然是好，但是从当前情况来看，动力电池维权依旧存在乱象。
一位新能源车主在第三方投诉平台指出，其2016年购买的新能源汽车仅行驶12000公里就出现电池容量衰减，续航里程由原来的400公里将至300公里，甚至出现从70公里直接到0的情况。4S店检测后在同意免费更换到不同意中变卦，并称电池自然衰减20%属正常现象。
值得注意的是，上述消费者维权困难的处境并不是个案，根据一家第三方汽车品质评价投诉平台反馈信息来看，仅2019年至今与新能源汽车有关的投诉就近1000起，而其中与电池有关的投诉超过1/3。
“电池正常质保都困难，更何况是终身质保?”另一位新能源汽车主表示，电池故障检测维修都是厂商说了算，电池衰减范围及质保更换没有具体标准，很多销售在推销时都是口头应承，这导致售后维权更加困难。
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