24年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2020-08-14 点击量：268次
特斯拉本周证实，它正在开发一种“独特的电池回收系统”，该公司相信，从长期来看，这将带来“可观的节约”。
近日特斯拉发布了一份引人入胜的新“影响报告”，调查其产品和运营如何影响环境。
在其中一个部分，特斯拉阐述了回收电池的想法:
“我们听到的一个常见问题是，‘特斯拉汽车的电池组一旦使用到生命的尽头，会发生什么?’”
“化石燃料和锂离子电池作为能源的一个重要区别是，虽然化石燃料是一次性提取和使用的，但锂离子电池中的材料是可循环利用的。当石油从地下开采出来，经过化学提炼并燃烧后，它会向大气中释放有害气体，而这些气体无法回收再利用。”
“相比之下，电池材料经过精炼后被放入电池中，在使用寿命结束时仍能保留下来，这样它们就能被回收利用，回收其中有价值的材料，以便反复使用。”
特斯拉在电池回收方面的做法与其他大多数汽车制造商截然不同，那些汽车制造商目前专注于电池组的使用寿命。
许多汽车制造商，如现代、宝马和雷诺，已经宣布计划在能源存储系统中使用旧电池组，而不是回收它们来制造新电池组。
他们中的一些已经在使用旧的电池组。
特斯拉表示，由于电池的寿命已经结束，目前还没有大量的电池组因寿命结束而回归市场，但有一些回收的电池组来自“研发、制造、质量控制和服务运营”，目前这家电动车公司正在回收这些电池。
该公司表示，目前正与第三方回收商合作，为这些垃圾回收:
“今天，我们与世界各地的第三方回收商合作，处理所有废旧电池，回收有价值的金属。
我们的回收合作伙伴与我们合作，确保电池中没有价值或无法回收的材料得到负责任的处理。”
但这显然是一个暂时的解决方案，因为特斯拉声称正在内华达州的超级工厂1号“开发一个独特的电池回收系统”。
特斯拉在影响报告中写道:
“在Gigafactory1，特斯拉正在开发一种独特的电池回收系统，既可以处理电池制造废料，也可以处理报废电池。
通过该系统，锂和钴等关键矿物质以及电池中使用的铜、铝和钢等所有金属的回收都将达到最大限度。
所有这些材料都将以最适合新电池材料生产的形式回收。”
特斯拉相信，它自己的闭环电池回收过程将带来可观的节约:
“从经济角度来看，我们预计长期来看会有显著的节约，因为大规模回收和回收电池材料的成本将远低于购买和运输新材料。”
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
