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2020-08-14 点击量：241次
电动汽车在构造上面与燃油车有着不同的区别，首先电动汽车由电池，电机以及驱动系统所组成，现阶段的电动汽车，大部分是基于传统燃油车来进行改装的。尤其是在底盘系统当中，新能源汽车的底盘上面与普通燃油车底盘构造不同，新能源汽车的底盘下面下挂着电池组，对于新能源汽车来说电池包布置在车底主要有以下的几个好处。
首先电池组放在车的底部，可以不占用车辆的空间，同时可以不受空间的局限性来布置更多的电池，来满足车辆在运作的过程中需要的续航，另外对于车辆来说不牺牲空间的情况下，还能有着优异的性能，何乐而不为呢？其次站在车辆的安全角度上面去进行思考，电池组在车辆的底盘上面可以避免因为事故对电池组的伤害，比如在发生碰撞、翻滚、跌落等极端情况下，电池包不在底盘上面是很容易受到车辆的外在挤压而变形。
其次的话电池组在底盘上面，就可以避免因为外力导致的事故，而电池受损出现安全事故，电池组布置在底盘上面有利于电池包的散热，底盘可以说是四周比较空旷，尤其是在高温工作条件和高电气载荷工作条件下，电池包会产生大量的热量，布置在底盘上面就会有理想的散热条件，同时由于电池组安装在底盘上面，尽可能的不影响到整车的轴荷分配和重心。
电池组由于自有的重量，可以最大程度的保证安装的车辆四周重心平稳，电池包从前期考虑如何增加续航到现在考虑空间的合理性、一体性和安全性；从原先与传统燃油汽车共用平台到基于纯电平台正向开发，可以说有了一个质的飞跃。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
