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2020-07-07 点击量：264次
新国标实行后，许多消费者去店面选购电动自行车发现，原来1000元左右可以买到的电动自行车，现在基本上已经不存在了，现在想要买一辆电动电动自行车少则需要两三千元，多则需要五千多元，那是什么原因导致电动自行车的价格开始悄悄上涨的呢？
由于新国标的施行，许多地区已经不允许卖超标电动车了，消费者为了适应新国标的要求逐渐开始接受新国标电动自行车，打算购买了。但是到相关的店面询问后，心理预期的价格与市场上销售的价格却是完全不对等的。
铅酸电池到锂电池，价格方面增长一倍
前两年购买的铅酸电池电动车，只需要花费一千六七百元，而现在赶在五一做活动期间，购买的铅酸电池电动车还需要花1999元。经过大量的市场走访发现，市面上大量的千元电动车正在逐渐消失，就连2000元价位的电动车也并不多见了，在前几年盛行的铅酸电池电动车数量正在逐渐下滑，取而代之的则是新兴的锂电池电动车。
受新国标的影响，铅酸电池的电动车车身一般比较庞大，而且车体很重，而为了适应新国的要求，就不得不考虑锂电池。锂电池作为电动车续航的关键元件，在于锂电池电动车车身小巧，电池重量低，所制造出来的电动车也比较好看，所以现在的电动车基本都在朝锂电方向发展。
人们的需求变化在不断提高，在重视性能上同样注重款式
?经过在市场了解得知，其实并不是单一的价格上涨了，而是之前旧款的、便宜的电动车没有了，而新款的电动车要符合新国标的要求，在诸多地方都需要改进，使得成本提高了不少，造成了电动车价格的水涨船高的效果，价格自然也就高了许多。一方面出于安全的考虑，工艺改变，提升了成本，另一方面，市场的需求也在不断变化。
经过多方了解与总结后，在此也提醒广大消费者，购车时不要只看，电池容量、能跑多远、款式如何、价格是否便宜，要根据自身的实际情况，调整购买需求。对于生活周边不方便充电的消费者来说，可以选择锂电池电动车；有便捷充电设施的消费者来说，铅酸电池的性价比则会更高。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
