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2020-06-14 点击量：334次
根据我国汽车工业发展规划，电动汽车产业的发展目标是：到2010年，电动汽车保有量占汽车总保有量的5%-10%，年生产销售电动汽车150万辆以上。一台纯电动汽车要40-50公斤的正极材料和电解液，仅生产100万辆电动汽车所需的锂离子电池相关材料，就将是目前全球锂离子电池材料总需求量的数倍，锂电电动汽车对动力锂电出现强大推动力，预计2010年动力锂电市场规模约为5亿美元，到2018年将达到160亿美元，年均复合上升率高达54.2%。根据IIT预测，到2020年锂动力锂电池的产值将与小型锂离子电池的产值相同，总计可达350亿美元的市场规模。因此，未来电动汽车将带动锂电材料数十倍以上上升。
锂离子电池能够成为产业发展方向，重要基于其拥有多项特性。首先其拥有高能量密度，锂离子电池的重量是相同容量的镍镉或镍氢电池的一半，体积是镍镉的40-50%。镍氢的20-30%，其次，它还能实现高电压，一个锂离子电池单位体的工作电压为3.7V(平均值)，相当于三个串联的镍镉或镍氢电池;同时，锂离子电池的物理、锂离子电池不含有诸如镉、铅、汞，被视为无污染的电池。
目前国内市场，动力锂离子电池的销售量还很低，还处于盈利能力低的状况，锂离子电池的销售收入重要来源于手机、电脑等小型锂离子电池领域，然而一台纯电动汽车是单个手机电池耗用量的一万倍左右，伴随未来新能源汽车逐渐走向成熟，势必会带动动力锂离子电池呈现爆发性上升。
以锂离子电池正极材料磷酸铁锂为例，截至2009年，全国共有50-60家电芯厂商即将或已经完成生产线的购置，进行产量扩张，其中已进入工业化批量生产并向市场稳定供货的公司有天津斯特兰、北大先行、比亚迪、湖南杉杉新材料等8家，其余都在中试阶段，2009年在建产量2500吨，全部达产后，产量合计为5000吨左右，2010年，磷酸铁锂的产量将继续出现上升。目前国内每年磷酸铁锂的需求量为8000吨左右，2008年实际销售不到1000吨，预计2010年国内磷酸铁锂的年需求量将超过1.5万吨。全球磷酸铁锂的供给缺口将达到10万吨。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
