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2020-06-10 点击量:254次
走向风口的服务机器人和AGV锂离子电池市场,引发了日本电池公司的关注。
外媒报道称,日本村田开发了一款适用于自动导引车(AGV)和服务机器人等要求大功率的产业设备的“FORTELION24V电池模块”,将于2020年四月开始批量生产。
据了解,村田研发的FORTELION24V电池模块尺寸与传统的铅酸电池相同,可以轻松更换,且达到了IP54的防尘防水等级,并符合轻型车辆电池安全标准“UL2271”,可以在户外安全使用。
AGV和服务机器人有关锂离子电池的需求在持续上升,GGII数据显示,2019年我国AGV市场销量超过2.8万台,虽然增速趋于平稳,但同比上升仍保持在20%以上。
这其中,AGV用锂离子电池市场渗透率超过60%,同时在头部公司的产品方法中,铅酸改锂离子电池的速度还在加快。
目前,包括新松、CSG华晓、国自、嘉腾、海康、极智嘉、快仓、昆船、斯坦德等AGV头部公司的产品解决方法中,电池应用均以锂离子电池为主。中小AGV公司“铅改锂”的速度也在加快。
AGV电池“铅改锂”加速的原因,提质增效首当其冲。相较于铅酸电池的重量大、循环寿命短、续航时间短等硬伤,锂离子电池具备性价比、体积小、循环寿命长、续航能力、快充等优势更能满足AGV灵活、高效、节能的应用需求。
村田的FORTELION采用了磷酸铁锂技术路线,可以进行1万次以上的充放电循环,同时还可以在大约1小时内充电到容量的90%。
自2017年收购索尼的锂离子电池业务之后,村田计划将锂离子电池作为公司新的盈利业务来源。此次量产应用于服务机器人和AGV领域的锂离子电池正是其新业务的尝试。
在我国市场,村田可能面对不少本土公司的直接竞争,当前,国内已经入局或正在部署AGV市场的锂离子电池公司/Pack公司包括海四达、海盈、力朗、杭州捷能等。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。