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2020-05-02 点击量：300次
近几年，由于燃油车带来的环境压力，新能源汽车在作为发展可替代能源，建设可持续发展低碳社会的重要一环，应运而生，凭借政府支持和补贴，各大品牌的新能源汽车迅速发展起来，但是随着新能源汽车的使用量越多，出现的问题也变得越来越多，这不，最近新能源汽车又爆炸了！电动汽车的安全再次预警，有网友说：口口声声为了环保，这到底是车还是炸弹？
目前国内新能源汽车自燃的事件越来越多，就连在新能源汽车最高端的特斯拉也在一年内出现过6次自燃事件，所以有网友说新能源汽车是一个移动的炸弹也不为过。
而每次自燃的背后都是以生命的作为代价啊！新能源汽车的安全问题必须要引起重视，安全是动力锂电池的命根！是新能源汽车的命根！大家开始越来越关注电动汽车的安全。
新能源汽车有三条技术路线：燃料动力电池、混合动力、纯电动。
氢能源，作为国际公认的清洁能源、和平能源，已进入市场导入期；在美国、德国、日本比较发达的国家，已经提出到2025年禁止销售石化车。新能源锂离子电池汽车市场已趋近成熟，我们国家新能源汽车总量已排名世界第一，预计2020年可达到215．6万辆；保有量500万辆。从行业相关的权威报告中，也可以看到，新能源汽车发展迅猛！市场非常大！关于动力锂电池安全的实时监测，市场需求非常迫切！
针对新能源汽车动力锂电池安全问题，氢气泄漏实时监测是一个重要环节，可以最大可能降低汽车自燃的可能性，汽车一旦检测到氢气泄漏，马上启动应急措施，这可以给大众的生命与财产供应多一层安全保障。
今天小编就为大家简单介绍一下日本FIGARO可燃气体检测模块FSM－10H－01，此模块以对氢能源气体灵敏度高、选择性好、响应速度快、体积小稳定性高等众多优点，可检测0～4，000ppm氢气，此外可检测如检测甲烷、丙烷等可燃气体，对有机气体的交叉灵敏度很低，对硅化合物的耐受性更佳，更适应恶劣环境，广泛应用于汽车电子、钢厂、电池系统、变压器维护系统、特种、、化厂、石油矿业等领域中的氢气检测和检漏报警。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
