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2020-04-23 点击量：287次
近日，美国宾夕法尼亚州立大学的研究人员开发出一种新型锂离子电池。该电池可以在较高温度下快速充电，充电10分钟即可为电动汽车增加200英里续航里程。该电池或有助于减少人们对电动汽车的里程焦虑。
为了满足人们的出行需要，有必要设计出充电速度极快的电动汽车电池。然而，快速充电可能会导致电池在阳极周围形成金属锂，严重降低电池寿命。
为解决这一问题，研究人员设计了一种自热镍结构的锂离子电池。为了测试模型，他们使用不同的冷却策略以保持恒定的充电温度，在40℃、49℃和60℃的温度下为3个锂电池充电，同时在20℃的温度下进行控制对照。为了确认有无电镀锂，研究人员在电池完全放电后进行了分析。
结果显示，预先加热到60℃的电池可以维持极快充电1700次，而且平均充电温度为49℃~60℃，也并未观察到任何锂镀层。研究人员还发现，充电温度的升高缩短了维持电池初始温度所需的冷却时间。
研究人员指出，这项技术完全可投入实际生产，尽管镍箔将每块电池的成本提高了0.47%，但由于这种设计消除了当前锂电池使用外部加热器的需求，实际上降低了电池的生产成本。（作者：柯枝）
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
