23年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2020-04-14 点击量：252次
尽管Cybertruck皮卡三电机版本的续航高达800公里，特斯拉依然考虑到了极端情况，打算在其身上实现“太阳能发电”。
此前一直致力于开拓太阳能业务的特斯拉宣布，公司计划将太阳能电池板配置到旗下Cybertruck纯电动皮卡车型上，并在2021年正式推出太阳能电池板选配件。
据悉，在非开状态下可每日供应15英里（约合24公里）额外续航里程，展开状态下可新增到30－40英里（约64公里）。
事实上，近年来众多车企都在嚷嚷着“太阳能发电”，但这一技术显然尚未在电动汽车中普及，究其原因重要还是效率低下。
早在2017年，特斯拉就曾尝试过将太阳能电池板整合到Model3车型中，但由于使用效率比较低下，最终他们放弃了这一尝试。
经过不断研发，特斯拉首席执行官埃隆·马斯克指出，新款纯电动皮卡Cybertruck将供应太阳能电池板选配件，每天可为车辆新增15英里（约合24公里）的续航里程数，展开状态下可新增到30－40英里（约64公里）。
对此，有业内人士认为，特斯拉选择Cybertruck作为旗下首款搭载太阳能电池板的车型，重要是出于该款车型车顶面积够大的考量，足以嵌入太阳能电池板，也更易于车辆获得更多发电量。
虽然不能解决极端趴窝情况，但至少会让用户安心许多，毕竟太阳能电池板的效率大家也都有目共睹。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
