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2020-04-02 点击量:401次
■备受瞩目的氢能源:兼具多重优势
氢能源是一种优秀的清洁可再生能源,能够与电能实现高效的相互转换,被视作是最具前景的能源之一,有望成为能源使用的终极形式。氢能拥有三大优点:具有比化石能源更高的能量密度、各类能源中最低的发电建设成本、利用工业尾气制氢或弃电水解制氢可以起到节能减排的作用。
在新能源汽车领域,氢燃料电池汽车具有安静、零排放、燃料加注快、续航性能强的优势。可凭与纯电动汽车形成良好的互补,分别覆盖长途重载和短途轻载的使用场景。
■政策发力氢能,弥补发展短板
氢能的商业化目前还面对着两大阻碍:一是当前运营的加氢站钜大锂电太少,使得氢能使用便利度不够高,二是氢能的利用综合成本过高。我们认为未来政策将从两方面发力,大幅降低氢能的使用成本,弥补氢能源发展的短板:一方面是氢能源管理模式的升级:相较于锂离子电池厂家以往的危化品管理,能源管理下的氢能源从准入壁垒到生产、储运和供销体系上都会发生巨大的变化,有助于成本的大幅降低。
另一方面是锂离子电池推动加氢等设施建设:加快落实此锂离子电池前提出的加氢站建设规划,燃料电池继续享受高于电动汽车的补贴,燃料电池汽车的十城千辆推广计划有望19年正式执行。通过高补贴快速扩大规模,通过量产压低成本。未来五年氢能发展有望步入快车道。
■加氢站,氢能源商用之基石
作为氢能源大规模应用的基础,加氢站的建设显得尤为关键。比较日美欧,我国目前的加氢站数量明显偏少。
未来我国加氢站将迎来双重发展契机:一是政策上补贴有望向加氢站倾斜。健全加氢站建设标准、规范及审批管理制度,明确加氢站补贴政策,有助于突破我国发展氢能产业所存在的瓶颈。二是加氢站自身也在积极探索盈利模式,如加油、加气站合作、混建,化工园区与加氢站进行有效结合等双赢模式。
■布局氢能源,加氢环节是首选
加氢站作为氢能源发展的关键基础设施,享受补贴倾斜,在十城千辆计划中有望先于终端爆发增长。
■建议重点关注:
加氢站相关标的:厚普股份、美锦能源、京城股份等,
制氢储氢相关标的:华昌化工、富瑞特装、滨化股份等。
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