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2020-03-30 点击量:361次
芬兰的Kerava镇是欧洲少数几个使用电动公交的城市之一。
燃料电池公交车是一种有趣的公共交通解决方案,因为它们不产生碳或颗粒排放,从而减少了对环境的影响。
这些汽车利用储存在高压罐里的氢气和空气钜大锂电中的氧气来发电。这种化学反应在电池中只产生水和热作为副产品。
这项技术在欧洲还没有广泛使用,因为它相对较新。其中一个锂离子电池厂家进行测试的城市将是Kerava,那里有超过3.45万居民,距离赫尔辛基30公里。大约20辆氢燃料电池公交将在那里投入使用。
市政当局将建造一个占地三公锂离子电池顷的太阳能电站来生产氢气所需的电力。
在Kerava,超过60%的出行是通过步行或骑自行车完成的,而且电动汽车的充电站比加油站还多。
该镇也是欧盟智慧城市项目对接的追随者之一。
市政技术部门主管塔比奥埃勒纽斯(TapioHelenius)表示:锂离子电池我们希望复制该项目的理念,特别是在能源生产和消费、智能照明以及城市交通方面。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。