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2020-03-29 点击量：333次
日锂离子电池前，现代FE氢燃料电池概念车在日内瓦车展上亮相，展示一款新型，独立，更高效的氢燃料电池SUV。
尽管没有新的破坏性技术使其成为ICE车辆的适当可行替代品，但电动汽车的兴起仍在继续，除非或直到这种变化发生，否则氢燃料电池车才是诱人的替代品。
现代汽车在氢燃料电池技术和现实世界中以燃料电池驱动的汽车(ix35FCEV)的交付方面处于最前沿，尽管其价格使其更具好奇心，而不是目前真正可行的替代品。
但是现代汽车正在继续改善和完善其氢燃料电池的未来，新的现代FE概念车预示了我们有望在锂离子电池厂家2018年推出的汽车，以取代ix35FCEV。
现代汽车似乎热衷于钜大锂电通过设计将FE和氢燃料电池动力总成区分开来，就像它们与电动Ioniq系列一样，这是我们了解的一条路线，但我们认为它适得其反。当然，假如保守的买家感到熟悉，就会更容易地热衷于新技术?
但是现代汽车正在做一个新的外观和一种新的氢动力SUV，我们希望它会在2018年面世-也许是像这个概念所预言的没有圣诞老人的圣达菲。
当它到达时，它不会便宜很多(现代的ix35FCEV的购买成本至少是ICEix35的两倍(可能是亏损的))，但是它会更实用，更高效，并带有燃料堆栈重量减轻了20%，功率密度新增了30%，并且射程约500英里。
尽管现代正大力推动电动汽车和混合动力车与Ioniq的融合，但现代仍对氢燃料电锂离子电池池充满信心。（来源：车市网）
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
