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2020-03-29 点击量:370次
到2030年,法国Burgundy-Franche-Comté地区计划再投资9000万欧元,以支持氢产业发展。
该地区发表了题为《关键时刻:向绿色能源的过渡和创造就业机会的新型工业发展》的报告。
下面是一些描述相关努力的问题和答案。
为何氢有助于能量转换?
当生产高峰与低能耗时段(例如夏天用于太阳锂离子电池能)重合时,电解产生的氢为储存可再生能源(太阳能、风力、水力等)产生的电力供应了一种方案。这种完全绿色的氢气,没有任何二氧化碳排放,可以在要的时候重复使用。
Burgundy-Franche-Comt&钜大锂电eacute;在这一领域的资产有哪些?
早在1998年,法国Burgundy大学就率先开展了燃料电池的研究。燃料电池实验室(F锂离子电池厂家CLab)位于该地区,是欧洲领先的氢研究中心之一;工业创新延长了它的工作时间锂离子电池。Burgundy-Franche-Comté在2016年被公认为氢气之地,为真正的氢产业发展供应了沃土。
该地区如何发展氢行业?
自2016年以来,Burgundy-Franche-Comté地区动员了1200万欧元;这项巨额投资将使汽车供应商佛吉亚(Faurecia)在巴万斯开设全球性的氢罐研究与开发中心,以及在北部建立国家储氢研究所。该地区还在圣弗洛伦汀(Saint-Florentin)资助了法国的第一个项目,该项目使用氢气将厌氧消化场所的生产量翻了一番(将废物转化为能源)。
氢的大规模使用何时开始?
Burgundy-Franche-Comté地区希望到2030年大量使用氢气。因此,必须鼓励迅速新增需求,以便发展生产、分配和消费的循环。大规模的技术扩散将降低成本,使尽可能多的人能够获得氢气。
该地区如何才能实现这一目标?
2019年十一月十五日,地方选举代表通过了一份路线图,将氢转化为能源,促进创新,开发利用。因此,该地区在2020-2030年期间将新增9000万欧元的投资。这些区域融资旨在对私人投资和地方公共投资产生巨大的杠杆效应。
那氢火车呢?
该地区将投入5000万欧元购买氢/电混合动力列车。三辆列车将从阿尔斯通获得,并将在2023年用于莫尔万欧塞尔-米根尼斯线。这些列车的优点是能够在部分电气化的线路上行驶,避免使用柴油发动机。
(原文来自:燃料电池工程我国新能源网综合)
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