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2020-03-27 点击量:313次
据媒体报道,近期全球动力锂电池回收再掀浪潮,巴斯夫、丰田、SKI等国际巨头动作频频,大有加紧布局之势。九月,巴斯夫宣布公司计划与法国公司建立合作伙伴关系,并展开电动汽车废旧电池回收业务;丰田汽车在泰国柳省设立首个海外电池回收工厂;此外,SKI正在研发一种从废旧动力锂电池阳极材料中回收高浓度氢氧化锂的技术,并有望在2020年将该技术实现商业化。在锂离子电池国外大公司积极布局的同时,我国政府也在通过制定相关的法律法规来规范动力锂电池回收业的发展,并鼓励各地区选择特定公司来展开废旧动力锂电池回收的相关研究和试点工作。
业内人士预计,未来废旧动力锂电池在全球废弃电池市场上的份额或将从目前的3%上升至90%。随着更多的公司和资本的加速布局,动力锂电池回收在锂离子电池技术突破、监管体系钜大锂电、商业模式等方面也将加速发展,行业有望迎来风口。据前瞻产业研究院预计,仅以拆解回收废旧动力锂电池中金属元素的价值估算,我国动力锂电池回收市场规模目前已超过50亿元,2020年预计将突破100亿元。格林美率先开发动力锂电池全生命周期信息系统,锂离子电池厂家与140多家合作公司签订车用动力锂电池回收处理协议。天奇股份深度布局报废汽车回收拆解和动力锂电池回收领域。光华科技在汕头已建成一条1000吨/月的电池回收示范线。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建,并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心,研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向,以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针,力求满足用户独特的需要,从而为用户创造独特的价值。