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2020-03-14 点击量：262次
四月十一日，蔚来公布2019年度续航升级方案。用户可根据自身需求选择将现有的70kWh电池包升级为84kWh电池包，价格为5万元。选装84kWh的蔚来ES8在综合工况即NEDC下的续航里程为425km（目前为355km），新电池方案将于五月一日开放选装，最锂离子电池厂家早七月正式交付。
具体来说，此次电池升级服务包括续航灵活升级和续航永久升级两种方式，其中续航灵活升级面向所有用户，由70度电池包升级到84度电池包费用是每日66元；续航永久升级则只针对创始版及2019年三月三十一日前（含当天）交车及大定用户，费用为5万元。此外，蔚来汽车还提出一些老锂离子电池用户权益的优惠折扣，有意向的用户可具体向蔚来汽车方面咨询。
可以看到，为了缓解用户的里程焦虑，蔚来汽车正在积极打造电动汽车产品、换电站、运营服务等全面的能源体系，让电动汽车在能源方面可充、可换、可升级。钜大锂电目前蔚来汽车换电站已在全国布局123座。
蔚来方面表示，截至三月三十一日，蔚来已交付15337辆蔚来ES8。锂离子电池四月一日，蔚来开启了ES6大定支付通道，蔚来ES8、ES6两款车型大定金额由45000元下调至20000元；意向金金额由5000元下调至2000元。而在即将召开的2019上海车展期间，蔚来汽车首款轿车ET7也将正式亮相。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
