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2020-03-13 点击量：248次
据外媒报道，当地时间四月二十九日，德国汽车供应商博世表示，已经与瑞典燃料电池组件生产商Powercell达成许可协议，将共同大规模生产氢燃料电池，用于重型商用汽车。
欧盟新规要求，到2025年，卡车二氧化碳排放量要减少15%，到2030年则要减少30%，这将锂离子电池厂家迫使汽车行业多采用混合动力和电力传动系统。而与电动汽车电池相比，氢燃料电池的充电时间更短，因此也更适合那些要长时间行驶在路上的汽车。
博世表示，一升氢所含的能量相当于三升柴油。此外，到2030年，氢燃料电池将为大约20%的电动汽车供应动力。根据双方达成的协议，博世将与P锂离子电池owercell共同开发一种聚合物电解质膜（PEM）燃料电池，并实现大规模生产。博世称，在与Powercell达成的协议中，该钜大锂电公司已投入了数千万欧元的资金。
博世董事会成员兼移动出行解决方案业务部门负责人Dr.StefanHartung表示，在燃料电池领域，博世已经拥有很强的实力，与Powercell的联盟将使其更加强大。商业化技术是我们的优势之一，现在我们将坚定地开拓燃料电池市场。从长期来看，移动燃料电池业务对博世来说可能价值数十亿欧元。
Powercell首席执行官PerWassén表示，凭借其强大的影响力和专业知识，博世将为我们的燃料电池技术供应一个在汽车市场站稳锂离子电池脚跟的机会。在这方面，我们无法找到比博世更好的合作伙伴。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
