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2020-03-12 点击量：276次
四月锂离子电池十五日，援引TheVerge报道，目前正有一个问题影响着Model3的成功，即松下电池供应量正在限制Model3的产量。
对此特斯拉CEO马斯克表示：Gigafactory工厂的松下电池生产线年产量仅为约24GWh，自去年七月份以来，就一直限制着Model3的产量。但在现有电池生产线达到接近35GWh之前，特斯拉不会花钱来扩建新的生产线。
据了解，特斯拉和松下将冻结为提高共同运营的车载电池工厂产能而进行的投资。早前特斯拉和松下原计划在2020年之前将Gigafactory工厂的产能提高50%左右，但资金方面的问题迫使他们不得不重新考虑该计锂离子电池厂家划。
特斯拉一发言人称，两家公司将继续向该工厂投入大量锂离子钜大锂电电池资金，但重点已转向利用现有生产线和设施来提高产量。特斯拉当时也称，电池供应仍是电动汽车生产的瓶颈问题
另外特斯拉日前也表示，松下电池供应不足仍然是特斯拉电动汽车产量的根本制约因素。根据特斯拉公布的销量数据，今年第一季度，特斯拉共交付了63000辆汽车，相比去年第四季度的90966辆下降了31%，远低于市场分析师预期的76000辆。其中，Model3为50900辆，ModelS和ModelX总销量为12100辆。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
