燃料电池项目通过验收亿华通获北京市科委高度认可

2019年二月二十八日，由亿华通承担的高环境耐受性燃料电池系统产品研制项目通过了北京市科学技术委员会(下称市科委)验收。在市科委的多方支持与指导下，项目完成质量获得验收专家组高度认可，专家组认为这标志着我国燃料电池产业关键技术获得进一步突破。

据了解，项目由市科委于2017年一月立项，旨在带动氢能产业链关键零部件研发，推进燃料电池汽车产业的批量化与商业化进程。项目包括三个课题：适于低温启动的燃锂离子电池料电池电堆研制、系列化车用燃料电池系统结构设计及管件技术研究和燃料电池汽车专用高效、高稳定性DC/DC研制。

课题任务分别为：开展适用于低温启动(-20℃)的燃料电池系统关键技术研究及样品研制，实现电堆在无外界热源条件下快速启动;开发具备高环境耐受性的低成本、模块化、系列化的燃料电池动力系统;开展燃料电池汽车专用DC/DC变换器研制。其中DC/DC课题由北京中科绿能科技有限公司承担。

历时两年钻研，亿华通根据课题要求，自主研发的燃料电池电堆在无外界热源辅助的条件下实现-20℃低温启动，并完成超过200次低温启动寿命耐久性测试。在此基础上，亿华通进一步完成了自主化、模块化、系列化的燃料电池动力系统设计、研制及整车搭载实验。其研发钜大锂电的第四代燃料电池动力系统，实现-30℃低温启动、-40℃低温存储，各项参数达到并超额完成考核指标。按照项目要求，系统搭载在公交与物流车型上完成了18000公里运行测试。

截止2018年底，亿华通第四代燃料电池动力系统已完成客车、物流车、轿车等多种车型搭载，并实现了超过百台的批量交付，与此同时，中标张家口燃料电池公交车项目的宇通、福田、申龙三家知名整车公司，车辆均将采用该系列动力系统。此外，亿华通还完成了空气滤清器研制，并进行了环境耐受性测试，实现了空气的物理性及化学性成分过滤，有效延长了燃料电池动力系统寿命。

在听取课题小组汇报，并进行现场考察和质询后，专家组对课题完成指标充分认可，项目课题均通过验收。专家组认为，适于锂离子电池厂家低温启动的燃料电池电堆的研发，提高了我国燃料电池电堆的可靠性和耐久性，对在北方地区规模化推广燃料电池汽车有锂离子电池重要意义;模块化、系列化燃料电池系统研制，解决了目前燃料电池汽车产业化过程中遇到的可靠性、成本和环境适应性等关键问题，有助于拉动燃料电池汽车产业链关键零部件的研发和产业化、打通产业链关键零部件体系，为带动国产化研发作出技术引领示范作用，对推动氢能与燃料电池汽车产业发展具有重要意义。

东莞市钜大电子有限公司成立于2002年，总部位于我国广东省东莞市南城区高盛科技园，是一家为全球用户在移动电源、储能电源、动力电源和备用电源的个性化需求，供应特种锂电系统定制化方案和产品的国家级高新技术公司。

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