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2020-03-09 点击量：282次
据外媒报道，鉴于未来十年将新增对电动汽车的投资，奔驰决定将在波兰投建一座电池工厂。
奔驰在发言中表示，奔驰的母公司戴姆勒在全球电池生产网络领域的投资已经超过10亿欧元（11.2亿美元），其中包括位于欧洲、美国、我国和泰国的工厂。
波兰工厂选址将位于其亚沃尔（Jawor）引擎工厂附近，离德国边境100公里。引擎工厂将于今年开始投产，其中包括为混动汽车及传统驱动车型生产四缸引擎。亚沃尔引擎生锂离子电池产工厂将于2019年投产，并将供应奔驰欧洲及全球工厂。加上正在建设的电池工厂，未来将为当地新增300份就业岗位。电池装配将使用尖端技术，而EQ品牌旗下车型电池的量产将在2020年后开始进行。
奔驰透露，为给混动及电动汽车大规模生产做好准备，戴姆勒在2030年之前将购买超过200亿欧元的蓄电池电芯。在2022年之前，戴姆勒旗下奔驰及Smart品牌将公布至少10款纯电动汽车型，其中以奔驰EQC纯电动SUV为开端，并且这款车将于今年晚些时候开始投产。
波兰工厂投建的同时，奔驰开始生锂离子电池厂家产或计划生产电池的全球工厂已有9个，它们分别是：
德国辛德芬根工厂：位于奔驰总部地区的新电池工厂正在规划当中；
德国卡门茨工厂：位于该地的电池生产工作从2012年就已经展开，第二座工厂目前正在建设当中，预计明年投产；
德国特图尔海姆工厂：该地计划将建锂离子电池造两座电池工厂；
我国北京：戴姆勒与北汽将在引擎工厂新增电池的生产工作。
美国阿拉巴马州万斯：位于奔驰SUV工厂附近的钜大锂电电池工厂正在建设当中；
泰国曼谷：戴姆勒计划与当地合作商吞武里（Thonburi）汽车合作电池生产。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
