24年专注锂电池定制
定制热线： 400-666-3615
定制热线： 400-666-3615
2020-03-09 点击量：242次
根据集邦咨询新能源研究中心（EnergyTrend）最新调查，虽然全球汽车市场从2018年开始进入衰退，但新能源车依旧稳定增长，推升动力锂电池需求。预计2019年全球新能源乘用车的锂离子电池需求量将从2018年的95GWh，成长至155GWh，成长率达63%。
EnergyTrend资深研究经理吕理舜指出，在我国补贴政策带动下，我国新能源车成长速度高于全球，但受到2018上半年出货速度过快的影响，下半年我国新能源车出货速度开始放缓，连带使得电池产业的市场需求逐渐降温。然而，在新能源车渗透率持续上升的情况下，2019年我国新能源乘用车电池需求将从2018年的30GWh，成长至54GWh，年增率近八成。
从锂离子电池产能供给来看，我国整体动力锂电池产线的最大总产能在2018年底已达到134GWh，2019年更有机会达到164GWh。在供给明显高于需求的情况下，随着我国补贴政策逐步退场，2018年下半年产业开始洗牌，呈现强者越钜大锂电强的态势，包括宁德时代、比亚迪等，持续稳锂离子电池厂家定扩张；但重度仰赖地方需求，且较少打进全国性车厂的电池供货商，包括沃特玛等等，则在产业洗牌的过程中将率先出局。
EnergyTrend预期，2019年在新产能持续开出的情况下，电池产业将持续洗牌，供应将更集中在前五大厂商。在2020年我国补贴政策完全退场之前，产业仍需持续仰赖补贴来精进电池技术，往高能量密度发展，才有机会在即将进入成熟期的电动锂离子电池车产业中，累积足够的市场竞争力。
声明： 本网站所发布文章，均来自于互联网，不代表本站观点，如有侵权，请联系删除（QQ：378886361）
钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
