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2020-03-07 点击量：276次
据了解，日立官方表示，旗下日立汽车与INCJ株式会社、MaxellHoldings株式会社签署协议，旨在以钜大锂电联合投资的方式支持日立汽车能源开发公司，致力于研发生产新型锂离子电池。根据协议内容，INCJ、Maxell、日立汽车将分别持有日立汽车能源开发公司76.2%、14.0%和9.8%的股权。
随着全球环保意识的逐渐增强，混合动力汽车、插电式混合锂离子电池动力汽车及电动汽车等新能源汽车市场不断的升温，作为其关键设备的车载锂离子电池需求量也跟着上涨。为了顺应市场发展，日立决定与INCJ、Maxell两家公司展开合作。
日立汽车能源开发公司一直是以生产车载锂离子电池为重要业务，与日本国内外大型车企都建立了良好的业务关系，而INCJ和Maxell两家公司同样拥有丰富的电池技术。所以，通过三方优势资源整合，不但可以加强日立汽车未来在全球市场中的竞争力，还能够推动更多的新型材料浮出水面。
无论是智能手机锂离子电池还是新能源汽车，它们的蓄电池使用寿命都非常的短，这给用户带来了许多困扰。近几年，电极材料的纳米化，关于锂离子电池而言，有着独特的优势。
如纳米氧化钨材料，由于其颗粒粒径很小，有巨大的比表面积和较小的体积膨胀系数，锂离子电池厂家因此有利于锂离子的嵌入脱出不损坏电极材料的结构，使得电池保持了较高的循环寿命。
今后，为了不断推动新能源汽车的发展，纳米电极材料将能成为研究者青睐的对象。
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钜大特种锂离子电池工程研究中心是由东莞钜大电子有限公司兴建，并与中南大学、华南理工大学和东莞理工学院相关科研团队联合运营的特种锂离子电池产业化研发中心，研究中心秉持"以特殊环境、特殊用途和特殊性能的需求为导向，以产学研深度融合为创新驱动"的办院方针，力求满足用户独特的需要，从而为用户创造独特的价值。
